羅茨泵如何避免過載

 

羅茨泵收縮氣體所需的功率與壓差成反比，一旦氣體壓差過高，泵就能夠涌現(xiàn)過載景象，形成電機(jī)繞組燒損。處理泵過載問題的方式重要有以下幾種：

 

第一、采取機(jī)械式主動(dòng)調(diào)壓旁通閥。

旁通閥裝置在羅茨泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥掌握泵出入口之間的壓差不超越額外值。當(dāng)壓差到達(dá)額外值時(shí)，閥門靠壓差作用主動(dòng)關(guān)上，使羅茨泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差敏捷下降，這時(shí)羅茨泵在簡(jiǎn)直無壓差的負(fù)荷下任務(wù)。當(dāng)壓差低于額外值時(shí)，閥主動(dòng)封閉，氣體通過羅茨泵內(nèi)由前級(jí)泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨泵能夠與前級(jí)泵同時(shí)啟動(dòng)，使機(jī)組操作簡(jiǎn)雙不便。

 

第二、采取液力聯(lián)軸器

采取液力聯(lián)軸器也能避免泵的過載景象發(fā)作，使泵能夠在低壓差下任務(wù)。液力聯(lián)軸器裝置在泵和電動(dòng)機(jī)之間。在正常任務(wù)狀況下，液力聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)端向泵傳遞額外力矩。羅茨泵的最大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩來抉擇，而液力聯(lián)軸器可傳遞的最大轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)理。當(dāng)泵在低壓差下任務(wù)或與前級(jí)泵同時(shí)啟動(dòng)時(shí)，在液體聯(lián)軸器外部發(fā)作了轉(zhuǎn)速差即滑動(dòng)，只傳遞肯定的力矩，使泵加速任務(wù)。隨著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，羅茨泵逐步加速至額外轉(zhuǎn)速。

 

第三、采取真空電氣元件掌握泵入口壓力

在羅茨泵的入口管路處安放真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力敏感元件。真空體系啟動(dòng)后，當(dāng)羅茨泵入口處壓力低于給定值（泵許可啟動(dòng)壓力）時(shí)，壓力敏感元件收回信號(hào)，經(jīng)電氣掌握體系開啟羅茨泵（如真空體系中裝有羅茨泵旁通管路，則同時(shí)封閉旁通管路閥門）。若泵入口壓力高于規(guī)則值時(shí)，則主動(dòng)封閉羅茨泵（或同時(shí)關(guān)上泵旁通管路閥門），從而保障了羅茨泵的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)。